福田欧马可冷藏车（厢长：5米）

福田欧马可冷藏车价格在17万以上，厢长5米，属于高端福田中型冷藏车，上黄牌车型。有燃油公告，可以办理营运证。

福田欧马可冷藏车底盘配置：2.05米宽驾驶室，单排前翻，6档变速箱，8.25R16轮胎，6吨后桥，动力转向，空调，定速巡航，离合助力，断气刹。

厢体配置：厢体内外采用2.2mm玻璃钢制作，中间保温材料选用8厘米厚进口聚氨酯，真空覆压而成，厢体厚度80mm 门厚度80mm，配后双开门。内部底板为全新工艺玻璃钢或者铝板,中间进口8厘米聚氨酯。玻璃钢底板方便打理，拖动货物方便。铝板容易固定货物，但不方便滑动货物。厢体周边2.5mm铝合金包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，防碰胶皮4块，不锈钢门框， 不锈钢合页，箱内节能LED照明灯。

冷藏车制冷机组及制热机组选择：
1、进口制冷机组：美国大冷王、韩国韩亚、意大利K牌、美国开利等品牌。
2、国产制冷机组：上海松寒、武汉汉雪、郑州国冰、河南华泰等知名品牌。
冷藏机组不同，冷藏车价格不同。一般来说采用国产俊浩、汉雪冷藏机组较多。

选装设备：顶部导轨滑道、不锈钢肉钩、底板通风槽、厢内四周通风隔板、随车打印、高低温报警、GPS定位。

整车出具：正规底盘合格证，正规整车合格证，正规车辆购置税发票，全国统一机动车，随车工具，车辆质保手册，车辆使用说明书，全国服务站名录等。让您上户无忧，方便快捷!

程力冷藏车厢体内外采用玻璃钢板，中间夹层为6-8cm聚氨酯泡沫保温层，以树脂为胶黏剂，经热压机高温粘结而成。各厢板间以高强度螺栓和胶黏剂固定，门框及门锁均采用不锈钢材料。这种新工艺保温厢体与国内同行业相比有以下优势：
1.密度强、重量轻、强度高。厢体是由高强度胶黏剂经过热压机将内外玻璃钢板和聚氨酯保温层粘接在一起，厢体密度强、强度高。厢体板块无骨架，内外玻璃钢及中间保温层均为轻质材料，因此箱体重量轻，不超重。
2.保温性、隔热性好。才外采用的玻璃钢导热系数低，是金属的0.1%-1%，是最好的保温材料。厢体中无金属冷桥，减少了冷量散失，厢体中采用最优良的隔热材料做保温层，大大提高厢体的保温及制冷性能。
3.密封性好、耐腐蚀性。厢体为全封闭性，内外玻璃钢板没有接缝，所以厢体的密封性好。内外玻璃钢板具有耐稀酸、稀碱、盐腐蚀的能力，对细菌的侵蚀也有抵抗力。
4.厢体外观整洁美观、维护性好。厢体表面光滑平整，不需额外保养，客户可按照自己需求喷制广告。若厢体内外玻璃钢有划痕、缺块等损伤，可手工糊制玻璃钢进行修复，能完全与原玻璃钢成为一体，无接缝，可防止渗水。

程力冷藏车厢体新工艺特点：

程力冷藏车厢板压制一次成型新工艺，厢板内外玻璃钢，中间保温层为6-8cm硬质聚氨酯泡沫，内部加强埋件，由玻璃纤维毡和树脂胶在热压机上经高温高压粘接而成。程力冷藏车改装厂引进进口热压机是当前国内外最为先进的复合厢板热粘合压板大型设备，比传统人工压制的厢体，要具有效率高、模板温度控制和表面平整度控制上的优势。厢板在热压机上一次成型，内部粘接牢固，密度高，表面平整，杜绝了同行业冷藏车厢体常出现的厢体鼓泡、皱纹等质量问题，更耐用，使用寿命更长。
冷藏车的厢体比一般厢式车的厢体要贵很多，这是跟厢体材质和制作工艺都有关系的。程力小型冷藏车厢体在制作之前要准备一些原料，首先是玻璃钢板，它是由玻璃丝和胶衣混合凝固而成的产物。

玻璃钢板准备好之后，就是中间夹着的聚氨酯保温层了，一般是6cm或者8cm的，程力小型冷藏车厢体在4米以下，都是用的6cm的聚氨酯保温，4米以上的厢体则用的8cm的。

车厢靠前面的玻璃钢板在制作时要用上铁质的框架，这里是要承载冷藏机组的。
材料以及准备好，就开始搭建一个完整的小型冷藏车厢体了，在底座上放一块中间夹有聚氨酯保温层的玻璃钢板，再放上同样的底板，然后将其他方向的板材整合起来，接缝处用U型板材、强度螺栓和胶黏剂来固定，保证厢体的密封性。
在完成厢体框架之后就要开始制作门。门要经常开关，因此门在制作的时候要经过精密计算后通过人工的方式完成，既能保证正常的开关及良好的密封性。

板材链接处要涂上防水胶，保障厢体密封性。接下来就要把这个组装好的厢体装到底盘上。

最后就是冷藏机组的安装了，制冷机组的选择：1.一般来说是按照厢体大小来选择：6米以上厢体可选独立机组，6米以下厢体可以选择非独立机组。2.根据所运输货物所需温度需要：可选深冷机组和保鲜机组。深冷机组要贵于保鲜机组，保鲜机组不具备除霜功能。3.冷藏车配送要求来看：比如用来市区内逐点配送冷饮冰激凌等，一定要用蓄冷式机组或独立机组，若是长途或者路程间隔远的运输，可选择风机式机组。
关于冷藏机组的一个制冷说法，它并不是在制造冷气，而是在“吸热”。冷藏机组里有制冷剂，依靠压缩机提高制冷剂的压力实现制冷循环。要使厢体保持在一定的温度，冷藏机组就要不停的“吸热”。
在厢体的选装上，主要是根据运送的具体货物，进行选装。比如，运送冷鲜肉，需要在厢体上定制导轨及挂钩；装卸频繁能需要多开侧门，等等，都可以按照具体情况进行选装。